En mayo de este año, Isuzu publicó un informe titulado "Progreso en el plan comercial a mediano plazo 2024", en el que Isuzu expuso claramente la ruta de su nueva estrategia de automóviles y sus futuros planes de desarrollo comercial.
En su negocio existente, Isuzu planea expandir su línea de productos para fines del año fiscal 2022 con un cambio de modelo completo de autos medianos y pequeños, según el informe.
El nuevo modelo se desarrollará bajo un nuevo concepto de diseño modular llamado "I-MACS" (Isuzu Modular Architecture and Component Standard) y se espera que se lance en el mercado japonés y se expanda gradualmente en el extranjero a través de los canales de ventas de Isuzu y UD.
En 2023, se lanzará en el canal Isuzu UD un nuevo tractor llamado Primera cooperación con Volvo. El tractor se anuncia como un producto nuevo con un atractivo de producto mejorado y se espera que esté equipado con alguna tecnología de Volvo que actualmente no está disponible en el vehículo.
En el plan de mediano plazo del año pasado, se comenzó a trabajar en la plataforma de gran escala Isuzu/UD General, que se espera desarrollar en colaboración con Volvo en el área de tecnología avanzada, y se lanzará el camión pesado que utilizará la plataforma. en 2024.
En términos de nuevos productos de energía, la estrategia de carbono neutral de Isuzu es comenzar la producción en masa del camión ligero eléctrico ligero ELF en 2022, que se lanzará en Japón, Estados Unidos y Europa. Se espera que lance en su mercado local de Japón modelos con GVW inferiores a 3,5 t compatibles con matrículas ordinarias.
Para camiones de servicio mediano, Isuzu ha desarrollado el camión eléctrico Serie F para el mercado norteamericano, que está equipado con el sistema de energía Cummins PowerDrive 6000. Para camiones pesados, Isuzu no tiene un plan específico de desarrollo de camiones eléctricos.
Isuzu está más interesado en los vehículos de pila de combustible con una autonomía superior que en los camiones eléctricos puros. Actualmente, Isuzu y Honda están trabajando juntos en un gran camión de pila de combustible. El Giga FCV con unidad de potencia Honda Clarity FC está en desarrollo. También se están considerando modelos como camionetas eléctricas para mercados extranjeros.