Los camiones eléctricos han estado en muchos titulares últimamente. Elon Musk anunció que los camiones Tesla Semi comenzarán a realizar entregas a PepsiCo en California. Volvo entregará camiones pesados eléctricos a Amazon Alemania.
Pero pocos otros mercados están experimentando el mismo nivel de electrificación que China, donde los vehículos eléctricos han aumentado su participación en las ventas de vehículos comerciales ligeros de menos del 1 % al 10 % en los últimos dos años. Las ventas alcanzaron un récord de casi 18,000 en agosto y es probable que continúen aumentando en los últimos meses del año.
Un camión eléctrico sin conductor transporta contenedores en el puerto de Tianjin, el 22 de agosto de 2018.
China es uno de los mercados de vehículos comerciales más grandes del mundo, por lo que lo que sucede en China tiene implicaciones globales, según el informe. Con una penetración de vehículos eléctricos del 10 por ciento, China está por delante de casi todos los demás países en este sector.
La curva de penetración de furgonetas y camiones eléctricos ligeros en China empieza a parecerse un poco a la de los vehículos eléctricos hace unos años. En ese momento, el apoyo de políticas, el lanzamiento de más modelos y un aumento en la inversión en infraestructura de carga ayudaron al despegue del mercado.
El mercado chino de camiones eléctricos medianos y pesados también está mejorando. Las ventas de vehículos comerciales eléctricos medianos y pesados aumentaron un 224 por ciento en julio hasta el 3,4 por ciento del mercado total. Las entregas cayeron ligeramente en agosto, a alrededor del 2 por ciento, pero la tendencia para el año sigue siendo muy positiva.
Hasta ahora, estos camiones han realizado principalmente viajes cortos por la ciudad en lugar de largos, pero eso está cambiando rápidamente. Es fácil descartar algunos puntos porcentuales de participación de mercado, pero la adopción de tecnología tiende a ser lenta.
China también está experimentando con el reemplazo de baterías en vehículos comerciales. China construyó un 318 % más de estaciones de conmutación comerciales el año pasado y tiene previsto poner en servicio 34000 furgonetas y camiones con baterías reemplazables.